Ingyen parkolhatnak a jövőben Győr belvárosában az elektromos meghajtású járművek, a hibrid autókat azonban egy utolsó pillanatban érkezett módosító indítvánnyal kizárták a lehetőségből.
Ismerős ugye? (ha elmélkednénk az alternatív üzemanyagokról akkor meglenne a válasz is)
A közgyűlés gazdasági és tulajdonosi bizottságának indítványa emlékeztet arra: április közepén átadtak az egyik parkolóházban egy, ezeket a járműveket kiszolgáló, ingyenesen használható töltőállomást, ezzel is ösztönözve az új technológia elterjedését.
Győr a környezettudatosságot is szem előtt tartja, ezért támogatja azokat a kezdeményezéseket, amelyek a fejlődés és a környezetvédelem közös megjelenítői. A villamos járművek nem okoznak további közvetlen levegőszennyezést és további zajterhelést - hívja fel a figyelmet az indítvány.
Borkai Zsolt polgármester (Fidesz-KDNP) az e-töltőállomás megnyitásakor jelezte az MTI-nek nyilatkozva: a városvezetés gondolkozik rajta, hogy milyen további kedvezményeket adhatna az elektromos meghajtású járműveknek.
Neupor Zsolt (Demokratikus Koalíció) vetette fel a pénteki közgyűlésen, hogy a lehetőséget szűkítsék a kizárólag elektromos meghajtású eszközökre, ezzel átvéve a gépjármű-regisztrációról szóló szabályozás által alkalmazott szóhasználatot. Ezt a közgyűlés egyhangúlag el is fogadta, akárcsak a gazdasági és tulajdonosi bizottság indítványát. Ez emlékeztet arra: április közepén átadtak az egyik parkolóházban egy, speciálisan ezeket a járműveket kiszolgáló, ingyenesen használható töltőállomást, ezzel is ösztönözve az új technológia elterjedését.
A város a környezettudatosságot is szem előtt tartja, ezért támogatja azokat a kezdeményezéseket, amelyek a fejlődés és a környezetvédelem közös megjelenítői. A villamos járművek elterjedése a közutakon és környezetükben nem okoz további közvetlen levegőszennyezést, és nem jár további zajterheléssel - hívja fel a figyelmet az indítvány.
Ingyen megtankolhatja autóját elektromos árammal Győrben
A győri Jókai úti parkolóházban átadták hazánk elektromos töltőállomás-hálózatának legújabb töltőit áprilisban. Hasonló töltőállomásból hat van még Magyarországon. Győrben a Jókai úti parkolóházban átadták az E.ON Budapest-Bécs elektromos töltőállomás-hálózat legújabb egységeit. Hasonló töltők az M1-es autópályán vonalán Mosonmagyaróváron és Tatán is várják az autósokat.
"Magyarországon tavaly a Kempinski Hotelnél adtuk átadott töltőállomás az első lépés a Budapest-Bécs elektromos útvonalhálózat kiépítésében. A helyszínek kiválasztásánál fontos szempont a turisztikai vonzerő, vagyis ameddig töltődik az elektromos autónk vagy motorunk, addig sétálhatunk, kikapcsolódhatunk a belvárosban" - mondta Eric Depluet, az E.ON Hungária Zrt. vezérigazgatója.
Borkai Zsolt: "a Jókai parkolóházban ingyenesen biztosítjuk az elektromos autók feltöltését". "Fontosnak tartjuk, hogy minden újszerű, környezettudatosságot szem előtt tartó kezdeményezést támogassunk. Noha az Audi révén a hagyományos járműgyártás európai szinten is jelentős Győrben, remélem, hogy pár év múlva minél több elektromos autót üdvözölhetünk a megyeszékhelyen. A magunk részéről azzal kívánjuk támogatni mindezt, hogy a Jókai parkolóházban ingyenesen biztosítjuk az elektromos autók feltöltését. Továbbá vizsgáljuk annak is a lehetőségét, hogy a közterületeken ingyenesen parkolhassanak ezek az alternatív gépjárművek" - közölte Borkai Zsolt, Győr polgármestere.
Tekintsük át egy-egy elektromos autó legfőbb paramétereit. Töltés után átlagos sebességgel haladva 100-120 kilométert képesek megtenni, miközben a töltésük 1-1,5 órát vesz igénybe. Egy teljes töltésért általában 1300-1500 forintot kell fizetni; ami sokkal kedvezőbb a jelenlegi, egekbe emelkedő benzináraknál, igaz, az elektromos autók 35-40 százalékkal többe kerülnek, mint a hagyományos üzemanyagot fogyasztó (benzin, dízel) kocsik. Az elektromos töltőállomások telepítése darabonként körülbelül 170 ezer forintba kerül; a szóban forgó töltőkből hetet adtak át az autósoknak hazánkban, ezek közül kettő megyénkben működik.
Győr az elektromos autók mintavárosa szeretne lenni
A kisalföldi megyeszékhely - többek közt Róma és Torinó mellett - az elektromos járművek mindennapi alkalmazására, tesztelésére vállalkozna uniós pályázat keretein belül. A győri önkormányzat komoly potenciált lát az elektromos kocsik jövőjében. Legalábbis erre utal, hogy a városvezetés olyan európai uniós pályázaton kíván indulni a Széchenyi Egyetemmel közösen, melyben az elektromos járművek mindennapi alkalmazására, tesztelésére nyílna lehetőség városi környezetben.
Győr mellett két olasz nagyváros (Róma, Torinó), a spanyol Santiago de Compostela és a skót Edinburgh venne részt a projektben. Összesen huszonnyolc elektromos autókkal foglalkozó külföldi cég, valamint öt magyar vállalkozás kamatoztatná az eddig megszerzett tapasztalatait az innovációt fejlesztő projektben - amennyiben persze sikeresnek ítélik a benyújtott pályázatot.
A projekt általános céljai között szerepel - többek közt -, hogy a városközpontok kereskedelmi és szolgáltató egységeinek (elsősorban áruszállításból és hulladékszállításból eredő) teherforgalmának csökkentése, a teherforgalomból eredő környezetterhelés (zaj- és légszennyezés, nehéz gépjárművek okozta burkolati károk) mérséklése, vagy az elektromos áru- és hulladékszállító járművek népszerűsítése - elsősorban a belvárosi üzletek és éttermek körében.
A pályázatot idén júniusban bírálják el, s a projekt során három éven keresztül gyűjtenék a tapasztalatokat. Győr költségvetését 4,6 millió forinttal terhelné a projekt: ennek ötven százalékát biztosítaná az uniós pályázat. A pályázaton való részvételről várhatóan a május végi győri közgyűlésen határozat születik.
Offline
